◆ 為不同內容的模擬模型提供一個同步平台
◆ 能夠快速設定多學科的優化問題
◆ 促進材料參數的DOE以及優化研究
◆ 支持產品開發過程中的設計探索
◆ 最大限度減少計算工作
◆ 支持C2碰撞模型的優化驗證
適 用 於
鈑金結構或汽車車身結構
結構輕量化
當前，汽車車身結構輕量化的需求加遽，以及設計研發週期越來越緊湊的現狀，使得車輛企業壓力倍增，因此迫切需要一種能夠改善產品重量，以及產品效能平衡關係，且快速發覺設計潛力的方法。為了在設計內容之間找到理想的最優平衡，需易考慮所有相關的設計需求和優化目標，然而，由於巨大的數據量、數據複雜性，以及設計參數間的不相容姓，例使用一直未將這種方法應用到實車專案中。
MOD Director完全無縫整合於Altair模擬套件中，它提供了一個半自動化的流程，以減少複雜的MDO設定，使用戶團隊能夠在一個以好且高效的環境中將設計導入到實際專案中。
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◆ 從Altair OptiStruct、Altair Radioss、NASTRAN、LD-Dyna、Abaqus中導入可運行的CAE模型。 ◆ MDO Director自動關聯模型，即使單元、節點或是部件編號不同，均可以快速同步、創建變數。 |
| ◆ 高效的流程以創建設計變數，自動映射所需的模型和載荷工況。 ◆ 使用者介面以嚮導式的流程，引導用戶創建響應、目標以及載荷工況。 |
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◆ MDO Director提供了顯著提高多學科優化研究運行速度的方法(子響應面優化法、高效的採樣方法、多種研究方法) ◆ 支持自動選擇優化算法，以減少計算工作量。 |
| ◆ 豐富後處理結果有助於用戶理解驅動設計的因素，以及最優解的本質。 ◆ 最佳優化方案自動映射對比原始設計，以驗證優化設計。 ◆ 支持車輛設計流程中的設計探索。 |
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MDO Director以高效的管道提供設計指導，以滿足相關設計效能需求。
◆ 主動管理車輛設計過程中的各種關係平衡
◆ 提高設計的成熟度
◆ 生成更明智的設計決策
◆ 降低開發風險
◆ 支持創新，允許考慮更大的設計變更
靈活的運行管道確保MDO Director作為一款易用的設計支持工具
MDO Director以一種靈活的管道運行，允許該工具在概念開發階段，以及詳細開發階段中都能有效利用。根據開發時間的限制，可以使用完整的aMDO或是簡化的iMDO方法來指導產品開發與設計。
MDO Director可以貫穿產品開發流程的各種階段，從早期概念開發到後期系列開發，MDO Director可以幫助生成設計輸入，以使待開發的產品更加成熟。在專案的早期階段和專案節點之間，MDO Director可以以一種更加簡單與快速的管道，來獲取設計迴響。線上性工況下，如NVH和靜態剛度，使用線性優化。另外對碰撞和其他非線性工況進行校核。
如果需要更高精度時，完整的aMDO方法可以同時執行碰撞和其他非線性工況。此時MDO將基於待評估工況的DOE採樣模型進行優化。通常也會按照過設計的要求進行校核，因為這樣可以在優化中盡可能減少考慮碰撞載荷工況的數量。
