.......了解起落架在觸地撞擊過程中,主要受力部件的應力分布與數值,若初始設計強度不足,則以最佳化技術輔助,期望能在增重幅度最小的條件下,有效提升結構強度。
.......以形狀最佳化的技術使局部應力降低25%,提升安全裕度滿足強度需求。
.......以液壓控制與機構模擬進行系統級的分析,了解起落架收放的運動模式、軌跡、各階段作動時間與致動器出力,是否滿足收放功能的要求,以篩選設計上各制動元件使用的規格,或是評估油路設計是否合理。
.......成功完成系統級的起落架收放模擬,取得制動器出力等所需的設計參數。