成功案例 Our Cases

成功案例

工程領域
          瑞其CAE技術團隊具備十餘年的CAE工程經驗,累積豐富的分析knowhow及材料資料庫,我們以HyperWorks全方位CAE工具,於產品設計前段提早預測問題,減少開發設計流程中的Try & Error,更以最佳化設計技術,協助客戶找到最佳設計方案,完成輕量化設計目標。
各領域包含如下:

CAE工程.結構分析、結構應力分析、最佳化設計、結構輕量化、疲勞分析、客製化程式、流固耦合分析
大客車翻滾撞擊 ( ECE R66 )
         

瑞其科技為國內少數取得 『交通部CAE認可實驗室』,可執行歐盟 ECE R66  大客車翻滾模擬測試,以CAE分析來取代實車實際檢測。
          瑞其科技於2009年以來,已協助國內十餘家車體廠通過ERE R66的要求,並以最佳化技術進行車體輕量化,為客戶省下20 -30 %之骨架重量,同時又維持車身強度。

 
輪圈最佳化分析

背   景:

          1. 進行輪圈三項分析(彎矩/衝擊/徑向),並與測試比對
          2. 進行輕量化設計

成   果 :
          1. 分析與測試比對誤差10%以內,協助客戶取得日本Nissan之認證及訂單

          2. 經最佳化分析後,結構輕量化 8 %
機車車架:振動與疲勞耐久

背   景 :
          1. 於試車場路面進行疲勞耐久測試,並於車架重點區域貼應變規

          2. 進行疲勞破壞之分析與測試比對

成   果 :

          1. 運用True-Load技術,快速完成路面耐久分析
          2. 分析與測試之比對,其破裂位置相當一致
 

 

汽車振動及疲勞耐久


背   景 :

          1. 於試車場路面進行疲勞耐久測試,並於車架重點區域貼應變規
          2. 進行疲勞破壞之分析與測試比對

成   果 :

          1. 運用True-Load技術,快速完成路面耐久分析
          2. 分析與測試之比對,其破裂位置相當一致
摩天輪CAE結構分析

          台中麗寶樂園買下日本福岡的全球第四大摩天輪「天空之夢」,高度120公尺的「天空之夢」來台後,已成為全台最大摩天輪(世界第四大),並為台中新地標。
          有鑑於台灣地震、颱風等環境相對惡劣,為確保摩天輪之結構安全,台中市政府要求業者需外包進行摩天輪之結構安全性分析,本案集結「結構技師」、「土木技師」、「機械技師」及「瑞其科技」共同完成結構安全評估。

          「瑞其科技」負責本案之輪圈、A架、基座及大檔頭等結構分析計算,主要參考機械與土木等規範,進行分析演算並回饋補強建議,再由建築師公會邀集各專業技師進行結構審查。此案之技術門檻為輪圈支架數量繁多且包含許多機構件,而輪圈中間為預緊拉力桿件所構成,模型極其龐大與複雜,並須考量A架與基座等整體模型,套用複雜的規範受力條件。
          本案實際建構各組件之細部模型,將整體摩天輪建構成完整FEM模型,真實呈現各組件之受力行為,因此更具信心回饋各關鍵補強方案予業者,本案於2013年3月通過各技師結構審查,並於2017年開始營運。
氣動釘槍擊發分析 (流固耦合)
          過去以CAE模擬氣動釘槍擊發是十分困難的,因為釘槍的負載為高壓氣體,且撞針上的壓力負載並非定值(暫態行為),所以需要以流固耦合分析。
          本專案模擬撞針受到氣動力推動,直接撞擊測試棒的完整過程,真實地計算撞針之受力歷程曲線,以了解各設計參數對於撞針阻力或是推力的影響,進一步輔助釘槍產品的設計與研發,大大減少設計流程與降低成本。
鼓風機流固耦合
          鼓風機在固定或不同轉速下,送風出口會有不同的流量,流量的狀態就是評估鼓風機效率的主要指標,使用CFD分析技術,能夠模擬鼓風機扇葉旋轉時的流場狀態,進而擷取出口的流量。在實際樣品製造完成之前,就能在電腦中做虛擬的實驗,在設計前端就判斷產品效能,且使用流固耦合技術,還可以計算出扇葉的應力分布,得知扇葉的受力情形,以判斷扇葉的設計強度是否足夠。
複材無人機流固耦合分析
複材無人機流固耦合分析 航空業 成功案例 HyperWorks 專業代理 瑞其科技
背   景:
          無人機由於不需承載人員,結構可以盡量的減重,增加可攜帶的裝置,以往有人機的設計若使用於無人機,則會過於保守, 且與有人機最大的差異為,複合材料佔無人機全機的比例極高,因此須透過CAE來輔助設計,希望能滿足複材結構的強度與重量之需求。
 
成   果:
          以流固耦合的技術來取得機體上更精確的負載, 在結構上計算複材結構的每一層疊層的破壞指標,精確評估複材結構的強度,最終在維持結構強度上成功減重。
起落架收放與控制分析
成功案例 航太業 起落架收放與控制分析-1
起落架觸地撞擊分析
背   景:
          了解起落架在觸地撞擊過程中,主要受力部件的應力分布與數值,若初始設計強度不足,則以最佳化技術輔助,期望能在增重幅度最小的條件下,有效提升結構強度。
成   果:
          以形狀最佳化的技術使局部應力降低25%,提升安全裕度滿足強度需求。


C:\Users\MIKA\OneDrive\豪哥-Mika\7. 網頁維護\0. 網頁資料\0. 網頁後台維護\5. 成功案例\成功案例- 起落架收放與控制分析
起落架收放分析
背   景:
          以液壓控制與機構模擬進行系統級的分析,了解起落架收放的運動模式、軌跡、各階段作動時間與致動器出力,是否滿足收放功能的要求,以篩選設計上各制動元件使用的規格,或是評估油路設計是否合理。
成   果:
          成功完成系統級的起落架收放模擬,取得制動器出力等所需的設計參數。

 
手機落摔分析
手機落摔分析-1 成功案例 HyperWorks 專業代理 瑞其科技手機落摔分析-2 成功案例 HyperWorks 專業代理 瑞其科技
背   景:

          電子產品如手機、筆電、伺服器等,其落摔測試(Drop Test)或衝擊測試(Shock Test)為設計驗證中重要項目之一,本案利用HyperWorks的顯式求解器RADIOSS,進行手機落摔分析,由分析結果檢視各零件在相互搭接的情況下在跌落的瞬間產生的擠壓、變形,以及其應變分佈,進而判斷是否會因零件斷裂造成其功能失效。

成   果 :
          利用RADIOSS於顯式求解領域中穩定的求解特性(對策效果重現性,Repeatability),與其進階的質量縮放技術(Advanced Mass Scaling),快速且有效的對原始設計進行對策,最終輔助產品通過實際測試。
伺服器落摔分析
成功案例 電子業 伺服器落摔分析-2
背   景:
          電子產品如手機、筆電、伺服器等,其落摔測試(Drop Test)或衝擊測試(Shock Test)為設計驗證中重要項目之一,本案利用HyperWorks的顯式求解器RADIOSS,進行伺服器落摔分析,由分析結果檢視各機殼結構應力應變分佈情況,判斷掉落地面之瞬間撞擊,是否會因設計強度不足發生結構失效問題,並進一步以HyperStudy執行設計優化。

成   果:
          利用RADIOSS於顯式求解領域中穩定的求解特性(對策效果重現性,Repeatability),與其進階的質量縮放技術(Advanced Mass Scaling),快速且有效的對於初始設計鎖點數量不足問題進行補強,再搭配HyperWorks強大的參數優化工具HyperStudy,找出最佳化(Optimization)之結構鈑厚配置,達成減重與降低成本之目的。
捷運月台門強度分析

背   景
 :
          台中捷運月台門強度分析,考量風壓、擠壓、垂直與水平地震力。

成   果 :
          1. 完成捷運門結構安全評估
          2. 經專家委員審查後,完成結構分析報告認證
戶外藝術結構強度分析

背   景 :

          承接台北榮總之戶外藝術(生命之花)結構改良設計,完成局部弱點之結構補強。

成   果 :
          2015.8.7強颱蘇迪勒來襲後,瞬間陣風超過13級,本專案設計之『 生命之花』屹立不搖,同區其他類似設施發生多處倒塌、斷裂
金屬花流固耦合說明

          裝置藝術能增進城市的文藝氣息,近年越來越普遍的設置在公共空間中,對於在室外的裝置藝術來說,風力負荷為最大的負載來源,當颱風一來,裝置藝術被風吹倒或是斷裂的案例屢見不鮮。

          過去風力負載往往以靜壓力施加於結構上,此方法無法精確地計算實際的風力流場所造成的負載,本專案使用流固耦合分析技術,可直接計算在颱風吹拂下的流場效應及應力分佈,以更準確地計算結構強度。
建物風場分析

          本分析以CFD軟體,使用其特殊的網格技術,輕易的處理外型複雜的模型(如寺廟),使CFD分析技術能成功的應用在寺廟的風場分析上,將寺廟受風吹拂的流場效應,在電腦中以模擬的方式重現出來
          由分析結果可以看到,四周的建築物對於寺廟,在受風吹拂的狀態下,能給予一定程度的保護效果(屏蔽來流),且由寺廟所受之壓力分布可知,寺廟後方有較大的壓力,長期下來為可能的損壞位置,進一步研擬保護寺廟的對策。
自行車CAE分析(EN法規)
背   景 :
          依照EN14766進行車架及前叉組『五項結構強度分析』;其中包含:水平力疲勞、垂直力疲勞、踏力疲勞、車架前叉組落槌、車架前叉組衝擊試驗。

成   果 :
          1. 建構完整的CAE虛擬實驗室(Virtual Lab)
          2. 建立實車路面疲勞之模擬技術,並有效的將實車路面響應重現於Virtual Lab.中。

CAE工程.結構分析、結構應力分析、最佳化設計、結構輕量化、疲勞分析、客製化程式、流固耦合分析