航太產業 CAE成功案例

成功案例 Our Cases

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1	【2021 Altair 技術大會】用HyperStudy計算多節管件的最佳重疊長度用HyperStudy計算多節管件的最佳重疊長度Applying HyperStudy on the optimal overlap length of telescopic tubes林祐毅、郭柏辰、陳書偉、簡志洋、陳俊廷、呂承訓、張志成(國家中山科學研究院系統發展中心陸基 ...	點擊觀看
2	【2021 Altair 技術大會】使用HyperWorks CFD 探討不同幾何斷面在固定風速下的流速與壓力變化使用HyperWorks CFD 探討不同幾何斷面在固定風速下的流速與壓力變化Applying HyperWorks CFD on the variations of velocity and pressure at different cross-section tubes with fixed wind speed.林祐毅、陳本 ...	點擊觀看
3	【2021 Altair 技術大會】SimSolid 結合田口方法之應用 SimSolid結合田口方法之應用The application of SimSolidcombined with Taguchi method.陳書偉、郭柏辰、林祐毅、簡志洋、張志成、陳俊廷、呂承訓(國家中山科學研究院系統發展中心陸基組、桃園、325471)摘要產品 ...	點擊觀看
4	無人機複雜流場入力分析-True-load負載背景:飛機飛航時的外力往往需進行複雜的空氣動力學分析(流場分析)才能模擬，但流場分析將難以考慮實際狀況的複雜紊流問題，因此若運用True-load可針對預關心位置黏貼應變規，進行飛機實測，並結合如上述各案例之流程 ...	點擊觀看
5	韋瓦第天線高頻分析背景韋瓦第天線(Vivaldi antenna；又稱漸變開槽天線, TSA)因其可適用於高速環境下，因此常見於航太業。在高階天線技術的應用中，韋瓦第天線陣列便是其中之一，此類應用的高頻電磁問題分析成本相對為高，經常造成責任 ...	點擊觀看
6	複材無人機流固耦合分析背景: 無人機由於不需承載人員，結構可以盡量的減重，增加可攜帶的裝置，以往有人機的設計若使用於無人機，則會過於保守，且與有人機最大的差異為，複合材料佔無人機全機的比例極高，因此須透過CAE來輔助設計，希望能 ...	點擊觀看
7	起落架收放與控制分析起落架觸地撞擊分析背景: 了解起落架在觸地撞擊過程中，主要受力部件的應力分布與數值，若初始設計強度不足，則以最佳化技術輔助，期望能在增重幅度最小的條件下，有效提升結構強度。成果: 以形狀最佳化的技術使局部應 ...	點擊觀看